Horní Planá - Lanovce z Nové Pece do lyžařského areálu Hochficht se Správa Národního parku Šumava už nebrání. Poprvé po 13 letech dala zelenou řešení, které by umožnilo zajistit přepravu turistů mezi rakouskou a českou částí hor. Má však podmínku: lanovka nebude hlučná a lidé ji budou moci využívat po celý rok.
Ve hře stále zůstávají i další varianty. Návštěvníky Šumavy by mohly vozit například ekologické autobusy nebo elektrická dráha.
Na všech těchto možnostech se včera shodli zástupci kraje, starostové obcí a vedení správy parku. „Nyní si necháme zpracovat odbornou studii, která nám pomůže vybrat nejšetrnější, nejefektivnější a nejlevnější řešení,” řekl jihočeský hejtman Jiří Zimola.
Stejně jako ostatní účastníci jednání označil jeho výsledek za průlomový. Společně se nyní chtějí obrátit na ministerstvo životního prostředí, které projektu doposud bránilo. Zimola doufá, že úřad svůj názor na dopravu turistů na Hochficht konečně změní.
„Dokud nebudeme znát výsledky studie, nemůžeme vyloučit žádnou variantu, tedy ani lanovku. Třeba někdo přijde s takovým řešením, které vyhoví všem kritériím ochrany přírody,” podotkl ředitel správy parku František Krejčí.
Stavbu zhruba 2,5 kilometru dlouhé lanové dráhy z Klápy na vrchol Reischelberg nejvíce podporuje Horní Planá a další obce v okolí. Plánský starosta Jiří Hůlka tvrdí, že to je jediný způsob, jak vyřešit vysokou nezaměstnanost a celkový pokles rozvoje této části Lipenska.
Správě Šumavy po 13 letech nevadí plánovaná lanovka
Právě zimní měsíce jsou pro místní, z nichž většina pracuje v turistickém ruchu, nejkrušnější. Tehdy jim, na rozdíl od léta, kdy ke břehům Lipenského jezera míří tisíce návštěvníků, nemá oblast co nabídnout. Mnoho penzionů majitelé raději zavřou a zhruba každý pátý člověk se ocitá bez práce.
Hotely, které chtějí zimu přežít, musejí své hosty na Hochficht vozit. Zatímco teď trvá cesta autem z Horní Plané do rakouského lyžařského areálu přes hraniční přechod Zvonková zhruba hodinu, lanovka by ji zkrátila na 20 minut.
Podle průzkumů přitom za sezonu po úzké zničené silnici jezdí tam a zpět 90 kilometrů až 80 tisíc lidí. Mnozí si přitom zkracují cestu přes zamrzlou hladinu Lipna.
Stavba lanové dráhy do Rakouska by si vyžádala zhruba čtvrt miliardy korun. „Stojí o ni nejen soukromí investoři ze zahraničí, ale i čeští zájemci. V ideálním případě by mohlo dojít k jejich propojení,” řekl starosta Hůlka.
Místní obyvatelé, podnikatelé i turisté už na podporu lanovky podepisovali dvě petice adresované vládě a ministerstvu. Celkem se pro ni vyjádřilo okolo deseti tisíc lidí. „Sběr podpisů bude pokračovat i přes zimu. Protestní archy chceme odevzdat až po volbách,” dodal Hůlka.
